8月SUV销量TOP 10,比亚迪又多占一坑,吉利扛起油车大旗
2024-11-15 15:42:32

今天咱们来看看8月份的月S亚迪又多油车SUV市场销量战况如何。整体SUV市场来看,销量8月卖出了93.4万辆,占坑来宾市某某商务咨询制造厂超过轿车市场销量。吉利同比微增0.6%,扛起依然是大旗整车市场的增长点。而卖得最好的月S亚迪又多油车TOP 10车型里面,只有三款油车上榜;而比亚迪虽然还是销量没能把第一拿到手里,但又多了一款新车上榜。占坑

TOP 10:丰田卡罗拉锐放(参数丨图片)

8月销量:16169指

导价:12.98-18.48万

一汽丰田在8月份的吉利销量表现虽然同比下滑,但在日系车企里面算是扛起够可以的了。主要就是大旗来宾市某某商务咨询制造厂靠卡罗拉锐放和RAV4这SUV双子星撑着场面。卡罗拉锐放近来销量越战越勇,月S亚迪又多油车轻轻松松都在1万线以上。销量而这也多亏于终端不小的占坑优惠,有些地区普降近5万元,2024款双擎车型起步价10万内,竞争力提了上来。



TOP 9:丰田RAV4

8月销量:16387

指导价:16.98-26.38万

丰田RAV4这款都市SUV鼻祖之一,在新能源大军的重重包围下依然熬了下来,月销还有一万六千多,实属不错了。像CR-V现在基本在1万线上挣扎,还有另一位故人就不说了。RAV4终端优惠也有四万多,虽然性价比不算非常高,油车里面选它也可能不是最好选择,但经过市场的验证,买它至少不会后悔。



TOP 8:问界M9

8月销量:16955

指导价:46.98-56.98万

问界M9以近1.7万辆的成绩继续登榜,也成为榜单中售价最贵的SUV。最近它又新上市了5座版的车型,这妥妥的总裁座驾了,相信对销量有一定的提振效果。其它鸿蒙智行车型,问界M7交付了10261辆,也还算可以。而问界M5、智界S7和享界S9销量都没有公布。



TOP 7:吉利星越L

8月销量:17026

指导价13.72-18.52万元

昔人已乘黄鹤去,此地空余星越L。在后燃油SUV时代,曾经的那啥H6、CS75 PLUS、途观L、CR-V等都已隐入尘烟,吉利星越L仍然坚挺在前十销量榜上,而且当上燃油SUV销量的一把手,可谓给自主品牌涨脸。纵然现在价格战打得激烈,但星越L终端优惠并不太大,只有1.5万左右的优惠,这也反映了这款车的综合实力。



TOP 6:比亚迪宋Pro新能源

8月销量:19288

指导价:10.98-13.98万

搭载第五代DM技术的新款宋Pro DM-i即将在本月的23日上市,所以目前不少消费者都在持币观望。但也是有抱着早买早享受的消费者,给现款宋Pro DM-i贡献了近2万的销量。相信到新款车上市后,销量有望大冲一波,再次超越宋PLUS DM-i也未可知。



TOP 5:比亚迪元UP

8月销量:19344

指导价:9.68-11.98万

SUV销量前十榜上的新面孔,元UP。这款小车3月份上市,月销八九千辆的不过不失。而7月份新推出了9.98万元的401km续航活力版车型,销量就明显提起来了。7月份破万,8月份再蹿到1.9万台,排名一下子提升15位至SUV榜第五。另外吉利也有一款小型SUV星愿年内上市,实力也很强,预售价7.88-10.78万元,感觉会有一番龙争虎斗。



TOP 4:理想L6

8月销量:24897

指导价:24.98-27.98万

理想8月份卖出48122台车,虽然成绩挤不进车企的TOP 10榜单,但在新势力里面依然是领头羊。其中最大功臣自然是理想L6,凭一己之力贡献了一半的销量。而且在理想L6的火爆下,也带动了门店全系车型的看车量和试驾量。现在理想最忧心的当然是MPV车型MEGA了,如今月交付几百辆地熬着。



TOP 3:比亚迪元PLUS

8月销量:27046

指导价:11.98-16.38万

第三名,由比亚迪元PLUS夺得。这台车产品力不用说的了,外观新潮时尚,符合年轻人审美;驾驶体验和智能化配置等方面也能够满足消费者需求。无论是单身男女还是家庭用户,都能够适配。另外元PLUS的海外版ATTO 3也卖得不错,据说产量已超过50万辆。



TOP 2:比亚迪宋PLUS新能源

8月销量:39799

指导价:12.98-18.98万

紧凑级SUV销冠还数宋PLUS,8月总共卖出了近4万台,其中有28380辆是DM-i车型,其余一万多辆是EV车型。同时这个成绩也是宋PLUS今年以来的最好成绩,足见DM5.0是多么受欢迎。而归于王朝网的宋PLUS的姊妹车型宋L,就没这么强了,8月交付17772辆,不知它会不会发出感叹:既生瑜何生亮捏?



TOP 1:特斯拉Model Y

8月销量:45330

指导价:24.99-35.49万

好了,8月的SUV销冠又是由老特的毛豆 Y夺得,今年来已经连续好几个月登顶了。这也不是比亚迪不努力,奈何单车型销量实在是干不过。现在是新能源时代,BBA等传统豪车在新能源领域转型缓慢,于是这部分的豪车市场逐渐地被特斯拉给占了。



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(作者:休闲)